ОТ ироворота

Рнс. 102. Фиксация болта от проворота низами на нанертном конце

зательна при механизированных способах сборки с затяжкой гаек гайковертами. Лучше всего предусматривать жесткую фиксацию болта в осевом направлении.

На рис. 1рЗ показаны способы осевой фиксации болтов- (на примере крепления цилиндрической детали к корпусу). В конструкции, изображенной на рис. 103,/, Я, фиксацию осуществляют зегерами, введенными в кольцевую канавку в теле болта. В конструкциях, представленных на рис. 103, Ш, IV, фиксируют одновременно все болты зегером (рис. 103, Ш), установленным в корпусе, или пластиной (рис. 103,/10, которая к тому же предупреждает проворачивание болтов.

На рис. 103, V представлена конструкция, обеспечивающая осевую фиксацию и предупреждающая проворот: болт постоянно закреплен в корпусе гайкой. Аналогичный результат можно получить, применяя шпильки вместо болта (рис. 103, VP).

Стоит сказать несколько слов о монтаже зегеров в случае осевой фиксации болтов по способу, приведенному на рис. 103,/, . На рис. 104,/- / показаны неправильные (ошибочные) способы установки зегеров; зегеры вмонтированы в выточки в теле корпуса; их установка на болт, предварительно введенный в корпус, невозможна или крайне затруднительна. Для облегчения Монтажа в зтом случае потребовалось бы увеличить диаметр выточки в корпусе до размера, по меньшей мере равного размеру зегера в разведенном состоянии (рис. 104, IV).

Правильные способы установки зегеров показаны на рнс. 104, V, VI. Здесь выточки сделаны в притягиваемой детали; плоский тореп корпуса допускает беспрепятственную установку зегера. Для обеспечения плотной притяжки детали к корпусу важно предусмотреть зазор а (рнс. 104, V) между стенкой выточки и зегером.

При затяжке длинных болтов следует предупреждать скручивание болта моментом затяжки. Для этой цели иа торце болта предусматривают устройства под ключ (рис. 105. /. ) или жестко фиксируют конец болта от прово-

Рис. 103. Снособы фиксации болтов в осевом ианравлеиии

и ил мл

Рис. 104. Способы установки зегеров ирн осевой фиксации:

I-III - неправильно; IV- VI - правильно

IE Ш

Рис. 105. Способы предупреждения скручивании болтов прн затнжке

рота подкладной шайбой а (рис. 105,111), захо-дяшей в пазы на коние болта и в корпусе. Другой способ фиксации показан на рис. 102.

Сила затяжки имеет большое значение для работоспособности болтового соединения. Необходимую силу затяжки определяют расчетом или экспериментально. В ответственных соединениях затяжку контролируют динамометрическим ключом или измерением упругой деформации болта (способ более точный). В последнем случае в конструкции болта должны быть предусмотрены средства, облегчаю-шие измерение: на торце болта и на головке делают сферические выступы, позволяюшие измерять деформацию болта микрометром «в обхват» (рис. 106,/), или предусматривают гнезда для закладки шариков при измерении (рис. 106, ).

На рис. 107 показаи способ контроля силы затяжки с помощью сигнальной щайбы. Под гайку, между двумя щайбами, устанавливают мерную щайбу а из пластичного металла. Коицентрично с ней устанавливают сигнальную щайбу б. Толщина щайбы а больше толщины шайбы б иа строго определенную величину s; зта величина наряду с пластическими характеристиками материала шайбы а оиределяет силу затяжки.

При затяжке мерная шайба сплющивается. Пока зазор не выбран, сигнальная шайба б свободно проворачивается. Затяжку прекращают в тот момент, когда шайба б перестает проворачиваться от руки; это свидетельствует о том, что зазор s выбран и затяжка осуществлена необходимой силой.

На рис. 108 и 109 показаны некоторые типы нестандартных и специальных болтов.

Рнс. 106. К измерению упругой деформации болта прн затнжке

Рис. 107. Способ контролн силы затнжкн с помощью сигнальной шайбы

Ввертиые болты. Эти болты по конструкции весьма близки к болтам с навертными гайками, хотя функционально как крепежные элементы они коренным образом отличаются от последних.

Большинство типов болтов, изображенньк на рис. 108, 109, можно использовать в качестве ввертных болтов.

На рис. 110,/ показан жесткий ввертный болт с шестигранной головкой, на рис. 110, , / - упругие болты; на рис. 110,/F - болт, завертываемый в футорку (случай установки в корпус из легких сплавов).

Основные типы футорок (нарезных втулок) и способы их установки в корпус показаны на

Рис. 108. Нестандартные бо;ггы: /-с шестигранной головкой и увеличенной опорной поверхностью; Я-с шестигранной полусферической головкой; III - с ш<лиидрической головкой и пазом под отвертку; IV - с ш<лиидрической головкой и двумя лысками; V - с щ1линдрической головкой и двумя лысками иа неполную высоту головки; VI и VII - с шестигранной головкой и коническим подголовником; VIII и IX - с потайной конической головкой; X н XI - со сферической опорной поверхностью головки; ХЦ - с шестигранной головкой и разгружающей выточкой; XIII -с шестигранной головкой, разгружающей выточкой и с центрирующим пояском; XIV - с шестигранной головкой и шлицованным подголовником; XV -с полусферической головкой со шлицами «под ключ»; XVI и XVII - со шлицованной головкой; XVIII - с полусферической головкой и пазом под

отвертку

рис. 111. Футорки изготовляют из стали (реже из бронзы) и завертывают по посадке с натягом, чаще всего «солдатиками» (см. рис. 123).

Для обеспечения плотного прилегания притягиваемой детали привалочную поверхность обрабатывают начисто после установки футо-рок (рис. 111,/). Технологичнее способ, при котором футорки устанавливают с занижением по отнощению к предварительно обработанной поверхности корпуса (рис. 111,11 -VI). Футорки завертывают до упора в днище отверстия (рис. 111,/); в последние нитки резьбы отверстия (рис 111, ); в буртик (рис. 111, /) или в гладкий поясок на наружном торце футорки (рис. 111,/РО.

На рис. 111, F показана конструкция футорки с уменьщенным «воротником», позволяющая получить равномерное распределение нагрузки по виткам резьбы. На рис. 111, V/ представлена конструкция футорки, завертываемой с противоположного конца отверстия (случай сквозного отверстия).

На рис. 112 приведена самоврезаюшаяся футорка, применяемая для установки в корпуса из мягких металлов и пластиков. На наружной поверхности футорки нарезан поясок мелких продольных шлицев а и несколько кольцевых гребешков б треугольного профиля. Прорезные концы футорки подгибают к центру, после чего футорку калят. Футорку устанавливают в корпус так, чтобы продольные шлицы врезались в стенки гнезда. При завертывании нарезной конец болта распирает концы футорки. Кольцевые выступы при этом «впиваются» в стенки гнезда, обеспечивая связь между футоркой и корпусом.

При установке ввертных болтов желательно обеспечить свободу самоустаиавливаемости головки относительно опорной поверхности. Это требование больще относится к ввертным болтам, чем к крепежным деталям других видов: у болтов с гайкой больще возможности самоустановки, так как болт сопрягается со стягиваемыми деталями только кольцевыми опорными поверхностями головки и гайки; у длинных щпилек задача облегчается податливостью стержня щпильки.