-I.WO

Рнс. 551. Передача крутящего момента

Рнс. 552. Типы клиновых шпоиок

а) б) в)

Рис. 553. Установка клиновых шпонок

а) 6) в)

Рис. 555. Клиновые шпонки J,9

шпонки) или по посадке

(заклад-

ные шпонки). Шпонки входят в паз ступицы так, что между верхней гранью шпонки и днишем паза оставляют зазор S (рис. 557, о).

Рекомендуются следующие посадки по боковым граням паза ступицы: с зазором (H9/h9 - для центрирующих соединений; D9/h9 - подвижных соединений) или переходные и с натягом (J/h9, N9/h9, P9/h9 для циклически нагруженных соединений).

Ступипы сажают на вал обычно по посадке H7/h6; в соединениях, подвергающихся циклическим нагрузкам; предпочтительны посадки H7/J56, Н7/к6, Н7/т6, Н7/п6, Н7/р6.

Действующий на соединение крутящий момент вызывает напряжения среза в теле шпон-

Рис. 554. Установка забивных шпонок с го.10вками

ки и напряжения смятия на боковых гранях шпонки (вид а). Преобладающее значение для прочности и устойчивости соединения имеет изгибающий момент М„зг, стремящийся вы-Bef)HyTb шпонку из паза вала.

Для увеличения прочности заделки целесообразно применять посадку P9/h9 в вале и увеличивать глубину установки шпонки в вал (вид б). Шпонки шириной b > 10 мм крепят в пазу вала винтами с noj)e3HOH головкой (вид в) или винтами с внутренним шестигранником.

Для повышения сопротивления усталости вала на участке, ослабленном шпоночным пазом, применяют обчеканку шпонок по контуру (виды г, д).

Рабочие грани пазов ступицы и вала обрабатывают в рядовых соединениях до параметра шероховатости Ra = 3,2 мкм, в ответственных - до Яа = 2,5 мкм, днища пазов -до Ra= 6,3 мкм.

Пазы в ступице выполняют долблением или протягиванием однощлицевой протяжкой, на валу - фрезерованием пальцевой (рис. 558, а) или дисковой (рис. 558,6) фрезой. Фрезерование дисковой фрезой производительнее и обеспечивает более высокую точность и малую

Рис. 556. Тангеициа.1ьнь шпонкн

Рнс. 557. Установка призматических шпонок

а) б)

Рис. 558. Схема обработки шпоиочиых пазов иа валах

Рис. 560. Установка шпонок в закрытых пазах

шероховатость боковых граней паза. Однако при этом способе увеличиваются осевые размеры шпоночного соединения, особенно в соединениях с упорными буртиками (рис. 559, а. б), а при заданных габаритах сокрашается длина шпонки. Кроме того, необходима фиксация шпонки в осевом направлении.

Наиболее распространен способ фрезерования пальцевыми фрезами.

Во избежание пригонки торцов шпонок длину V паза делают на 0,5 - 1 мм больше длины / шпонки (рис. 560, а).

Пазы не доводят до ближайших ступенек на расстояние s = 2 -=- 3 мм для валов диаметром менее 30 мм, а для валов большего диаметра-на 4-5 мм. Врезание пазов в ступеньку увеличивает концентрацию напряжений. В концевых установках величину s (рис. 560) принимают на 1-2 мм больше s с целью увеличения прочности перемычки.

Диаметр резьбы Dp (рис. 560,6), как обычно в ступичных соединениях, делают на 0,5 - 2 мм меньше диаметра D вала.

£11

а) б)

Рис. 559. Установка шпоиок в пазах

Высоту а упорной ступеньки, учитывая, что упор происходит почти по полной кольцевой поверхности, достаточно делать равной 2 - 4 мм.

В концевых установках целесообразно прорезать шпоночнь}й паз на выход в торец вала (рис. 561). При зтом сокращаются осевые габариты соединения и увеличивается рабочая длина шпонки, особенно если хотя бы один торец шпонки плоский.

В затяжных соединениях шпонку фиксируют в осевом направлении шайбой и гайкой (вид а).

Неизбежное в затяжных конструкциях про-резание резьбы шпоночным пазом не сказывается отрицательно на работе резьбы. Паз в резьбе обычно используют под отгибную лапку стопорной шайбы т. Необходимо только, чтобы расстояние е между днищем паза и внутренним диаметром резьбы (вид б) было достаточно для размещения лапки.

Из рис. 561,6 имеем

--Г=-i-Л-е,

(131)

где D и Dp - соответственно диаметры вала и резьбы; t - глубина шпоночного паза; Л - высота резьбы гайки; е - зазор, необходимый для размещения усика.

Из уравнения (131) получаем

Dp = D-2t + 2h + 2e.

032)

Величина Л для метрической резьбы h % 0,7s (s - шаг резьбы). При обычной толщине стопорной шайбы 0,5 - 1 мм минимальный зазор e„i„ можно принять равным 2 мм. Подставляя эти значение" в уравнение (132), получаем

Рис. 561. Установка шпоиок в пазах с выходом на торец вала -