![]() |
|
Перейти на главную Журналы![]() Рнс. 420. Стопоренне винтов с конической нотанион головкой: / - закерновкой материала детали в паз головки; -обжимом головки; / -подкладным кольцом из мягкого металла; /К-храповой шайбой; К-разрезным пружинным кольцом; КЛ-пружинной шайбой; К - цилиндрической витой пружиной; КШ - пружинным воротничком юловки; /А" -вставкой из упругого материала ![]() Рис. 421. Винт с храповой шайбой На рис. 425, /, Я приведены способы стопорения полых винтов для случая, когда винт должен фиксироваться в любом осевом положении. Стопоренне достигается затяжкой (или распором) разрезной части винта при помощи конуса. Стопореиие ниппельных соединений. Для стопорения элементов ниппельных соединений чаще всего применяют вязку проволокой. На рис. 426 - 428 приведены примеры стопорения ниппельных соединений. На рис. 429 изображен гидроузел со стопорением всех завертных элементов вязкой. Клеммное стопоренне. Клеммное стонорение нарезных стержней применяется в тех случаях, когда конфигурация охватывающей детали допускает образование клеммы (рис. 430). Этот способ обеспечивает бесступенчатую фиксацию стержня, и поэтому его часто применяют для стопорения нарезных толкателей в конструкциях привода рычагами, коромыслами, траверсами и т. д. Стопореиие пластически деформируемыми вставками. Для стопорения нарезных стержней часто применяют способ, показанный на рис. 431. Головка стержня делается рифленой ![]() Рве. 422. Храповые и пружинные шайбы под конические головкн винтов ![]() Рис. 4Z3. Стопорение полых винтов: 7 - контргайкой; -шайбой Гровера; /-пружиной; /Г-отгибной шайбой; К-вязкой; Р7 -пружинным фиксатором ![]() ![]() ![]() ![]() Рис. 424. Стопорение полых винтов при затяжке внутренних детален: / - шайбой Гровера; - конусом; / - конусом прн разрезном торце; IV - пружинным разрезным винтом ![]() Рнс. 425. Стопорение разрезных винтов конусом с остаповкон его в произвольном осевом положении ![]() Рнс. 427. Стопорение вязкой ниппельного соединения Рис. 426. Стопорение вязкой штуцера с конической (iJnyuep стопорят вязкой к корпусу, накцдную гайку -резьбой вязкой к штуцеру) ![]() Рис. 428. Стопореше визкой ниппельного соединении (штуцер и накидную гайку стопорят вязкой к корпусу) стержень. Этот способ часто применяют в соединениях, нуждающихся в опломбировании, например в контрольных пробках приборов. Иногда стопоренне по этому способу осуществляется заливкой или опрессовкой головки пластиками. На рис. 432,1 -IV изображены способы стопорения колпачков№ и фасоииых гаек на валах центробежных машин. В конструкции иа рис. 432,111 гайку а, завертываемую за шлицы б, стопорят колпачком е. Колпачок надевают на гладкий хвостовик вала; он заходит своими шлицами в шлицы гайки и стопорится пружинными фиксаторами г. Стопоренне может быть осуществлено на углах поворота гайки, соответствующих числу шлицев. На рис. 432,7 V показан способ, допускающий фиксацию через малые углы. В данном случае хвостовик вала шлицованный, число шлицев на единицу меньше числа шлицев гайки. По известному из теории нониусов (вернье- ![]() Рис. 429. Гидроузел с низкой всех завертных элементов и утапливается в отверстии с ответными ри- ров) соотношению, угол поворота между воз- флениями. В промежуток между рифлениями можными последовательными положениями головки и отверстия зачеканивают кольцо из фиксации равен 1/(г,Г2), где Zj и Гг - мягкого металла (чаще всего из свинца). Зате- соответственно число шлицев на валу и кая в рифления, металл надежно стопорит в гайке. ![]() ![]() Рис. 430. Клеммное стопореиие нарезного стержня Рис. 431. Стопоренне пластически деформируемой вставкой 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 [53] 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 |