![]() |
|
Перейти на главную Журналы![]() Рис. 364. Самоконтрншиеся гайкн с двусторонним натягом в резьбе, пропорциоиа.1ьиым силе затяжки гайкн годаря чему в соединении образуется упругий натяг. На рис. 364, 365 изображены самоконтрящие-ся гайки, действие которых основано на весьма целесообразном принципе создания в резьбе натяга, пропорционального силе затяжки. Аналогично устроена гайка, изображенная на рис. 364,/i. В конструкциях, показанных на рис. 365, создается всесторонний кольцевой натяг в верхней части резьбы. У гайки на рис. 365,/ опорная поверхность кольцевая. В верхней части гайки проделано несколько радиальных пазов. Силы затяжки, приложенные к кольцевой опорной поверхности, вызывают смещение верхних участков гайки к центру, сопровождающееся всесторонним зажимом резьбы На аналогичном принципе основаны конструкции, представленные на рис. 365, , /,/К Все конструкции гаек на рис. 364, 365 обладают дополнительным преимуществом - равномерным распределением нагрузки по виткам резьбы. Для похшержания постоянного натяга при пульсациях осевой нагрузки и вибрациях необходимо применять упругие болты или упругие элементы (рис. 366). На рис. 367,/-/К изображены самоконтрящиеся гайки, у которых торможение осуществляется упругими элементами, включенными ![]() ![]() Рис. 365. Самоконтряшиеся гайки: / - с кольцевой проточкой и радиальными пазами: - с радиальными г пазами; /- с кольцевой проточкой и радиальными пазами на опорном торце; IV -с ра,1иальиыми пазами на обоих торцах; К-с конической , опорной поверхностью: VI -с конической юбкой: радиальные прорези на верхнем торце Создание такого натяга достигается разными способами. Например, в случае, представленном на рис. 364,/, в опорном торце гайки проделан продольный паз; гайка опирается на опорную поверхность двумя площадками (выделенными жирными линиями на разрезе А -А). В верхней части проделан сквозной шлиц, параллельный пазу. Таким образом, гайка получается как бы разрезанной на две половины, соединенные друг с другом перемычкой. Силы затяжки. приложенные к опорным площадкам, вызывают перекос половин, которые, действуя наподобие рычагов первого рода, сжимают резьбу в верхней части гайки силой, пропорциональной силе зат.чжки. в конструкцию самой гайки. В гайке на рис. 367, / совмещены принципы упругого стопорения и зажима резьбы при затяжке. На рис. 367, IV показана упругая гайка с храповыми зубчиками на опорной поверхности. Общий недостаток гаек на рис. 367 - повышенное трение при затяжке из-за большого Рис. 366. Самоконт-ряшаяся гайка с упругой шайбой ![]() ![]() ![]() Рис. 367. Свмокоитряшиесн упругие гайки ![]() ![]() Рис. 368. Самонарешюшиеся пластмассовые л-айки ![]() ![]() \ 7. Рис. 369. Самоко1ггрпошеся герчетитируюпте гайки для г.тухнх соелннепий диаметра опорных Поверхностей. Конструкции со встроенными упругими элементами в этом отношении значительно лучше. На рис. 368. /. / f представлены самоконтрящиеся гайки из пластика (найлона), предназначенные для негения небольших нагрузок. Гайка снабженя резьбой лишь на некотором учасгке ниутреннего отчерстия. При навертывании гайки болт нарезает резьбу ни гладком участке отверстия, благодаря чему получается соединение с натягом. Кроме того, создается натяг вследствие зат<;кания материала конического пыступа а в резьбу болта. На рис. 364,/ изображена самоконтрящаяся тайка Д.ПЯ глухих соединений с корпусами из пластичных металлов. На торце гайки имеется кольцевой высгуп, который при затяжке загоняет мат1?риал корпуса на витки резьбы, обеспечивая натяг <к герметизацию) резьбы. На рис. .69,/f изображена конструкция с подкладной шайбой, обеспечивающая только герметизацию резьбы. СТОПОРКНИГ КОЛЬЦЕВЫХ ГАЕК На рис. 370 представлены ныне гючти вышедшие из употребления способы стогюрения наружных кольцевых гаек нажимными винтами. СЛособ, изображенный на рис. 370, /. отличается тем, что нажимной винт сминает и портит резьбу; введение всгаво» (рис. 370, ,/Ц) из мягкого материалв (бронзы, пластиков н т. д.) устраняй г «гот дефект, но усложняет монтаж и демонтаж гайки. На рис. 371 показан также pejiKo применяемый способ, при которо.м гайка прорезается на некотором участке пазом; ррзр<;заччые части гайки стягиваются риг. 37).> мли распираются (рис. 371, ) винтом, блнгодаря чему в витках на прорезанном участке со-.чаотся iia-тяг. Недостаток этого ciFocofw - зпячигслыюе ослабление гайки. ![]() Рнс. .Т70. Стппоренке ко.тьпевых ipck п«жнчр\< вчм.»: /-на резьбу; , /-через прокладки ит мягк-.т материала Рис. 371. Стппоренче кольцевых 1яек стяжным (/) и распорным ( ) винтами ![]() ![]() Рис. 372. Разрезвая кольцевая гайка ![]() Рис. 373. Сгопорение кольцевой гайки пружинным кольцом ![]() Рнс. 374. Способы фиксации стопорной шайбы на валу: /, / -введением лапки в паз в корпусе; - введением лапки в паз в гайке; /Г-введением лапки в глубокий паз; Г-введением лапки в прорезь на торце вала; F/ -введением лапки в прорезь на торце притягиваемой детали По ЭТОЙ же причине вышли из употребления и разрезные гайки (рис. 372). Их изредка применяют в тех случаях, когда необходимо фиксировать осевое положение гайки на валу в пределах значительной длины нарезанного участка вала. Редко применяют и способ стопорения пружинным разрезным кольцом (рис. 373). Недостаток этого способа - ненадежная фиксация кольца на гайке; способ неприменим для быстроходных валов вследствие того, что кольцо под действием центробежных сил выходит из канавки. На рис. 374 показаны наиболее распространенные способы стопорения с помощью шайб с отгибными лапками (иногда называемых лепестковыми шайбами). Стопорная шайба затягивается между устанавливаемой на вал деталью и гайкой. Одну из лапок, предупреждающую проворачивание шайбы на валу, заводят в паз на валу; другую лапку отгибают в паз гайки. Стопорные шайбы изготовляют из мягкой листовой стали толщиной 0,5-1,2 мм. После разового употребления шайбы заменяют новыми. Применяют два основных способа фиксации стопорной шайбы на валу. При первом спосо- бе фиксирующую лапку отгибают «от гайки» (рис. 374, /), при втором - «под гайку» (рис. 374, ). Паз во втором случае должен быть более глубоким, поэтому на практике предпочитают первый способ. Иногда, если допускает толщина стенок вала, паз делают настолько глубоким, чтобы в него можно было ввести фиксирующую лапку без отгиба (рис. 374, /,/V). Это повышает надежность фиксации. о Иногда паз заменяют сквозной прорезьк? в валу (рис. 374, V). При этом способе фикса* ции сильно ослабляется вал. Этот способ пр# меним только при концевой установке гайки тогда как предыдущие способы использу1от и при промежуточной установке гайки, напри)-мер на ступенчатых валах На рис. 374, VI показан способ отгиба фиксирующей лапки стопорной шайбы в торцовый паз на затягиваемой детали (как правило, зафиксированной относительно-вала шпонкой или шлицами). Способ технологичный и вполне надежный. На рис. 375,/-/F представлены .способы установки стопорной шайбы с подкладнЬй массивной шайбой на ступенчатых валах. Неправильно располагать шайбу в зоне выточки за резьбой (рис. 376,/); шайба в данном 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 |