![]() |
|
|
Перейти на главную Журналы 2) наружный диаметр гайки по выступам шлицев D = (l,10-г 1,15)£),; здесь верхний предел также относится к малым гайкам, нижний - к средним и большим; 3) высота гайки Н = (0,8 -ь l,0)d. Шлицевые гайки (рис. 160) стопорят чаще всего шплинтами. Кольцевые гайкн. Кольцевые гайки применяют для затяжки насадных деталей, подшипников качения и подобных деталей на валах большого диаметра. К этому типу гаек относятся гайки, называемые по ГОСТ 11871-80 круглыми шлицевыми. Особенность кольцевых гаек - относительно малая высота при большом диаметре. Вследствие большого диаметра резьбы гайка обьмной высоты получается избыточно прочной и очень тяжелой. Нетрудно определить высоту гайки, необходимую по условию равнопрочности гайки и вала (для случая полого вала). Условие равнопрочности полого вала, работающего на растяжение от действия силы затяжки, и резьбового пояса, работающего на срез от действия той же силы, имеет следующий вид: [T]DcpH = [ap]-(Dp-D2), где [т] - допустимое напряжение среза в резьбе; [Ор] - допустимое напряжение растяжения вала; Н - длина работающего пояса резьбы (высота гайки); и Do ~ соответственно средний диаметр резьбы и диаметр отверстия в вале. Отсюда Для средних условий, учитывая концентрацию напряжения в витках резьбы, можно принять, что допустимое напряжение среза в резьбе в 2 раза меньше допустимого напряжения растяжения для вала. Тогда Из этого выражения видно, что высота гайки уменьшается с увеличением диаметра отверстия вала (рис. 163). При стандартизации кольцевых гаек трудно учитывать фактор D/Dx обычно высоту гаек устанавливают только в зависимости от диаметра D резьбы. При этом высота Я гаек (рис. 164) составляет примерно (0,15-0,25)D Рис. 164. К определению параметров ко.1Ыевых гаек (меньшие значения относятся к гайкам большого диаметра, а большие - меньшего диаметра). Из-за малой высоты кольцевых гаек в них используют только резьбы с мелким шагом. Применение крупных резьб (рис. 165,/) привело бы к уменьшению общего числа ниток на гайке с понижением прочности (вследствие относительного уменьшения числа ниток с полным профилем), ухудшило бы осевое направление гайки по валу и, кроме того, ослабило бы вал из-за уменьшения внутреннего диаметра резьбы. Шаг s резьбы у кольцевых гаек обычно принимают примерно равным (0,015 -0,050)Д где D - диаметр резьбы; верхний предел относится к резьбам малого диаметра (30 - 50 мм), нижний - к резьбам большого диаметра (100-120 мм). При проектировании кольцевых гаек рекомендуется шаг резьбы (и высоту гайки) выбирать с таким расчетом, чтобы общее число ниток на гайке бьшо не менее 5-6 (рис. 165, ). Как и во всех резьбовых соединениях, следует предусматривать запасы резьбы по обе стороны от номинального положения гайки. Рекомендуемые величины запасов приведены на рис. 166. Размер гайки по впадинам шлицев, определяющий минимальную толщину рабочего кольца гайки, выполняют равным S = H>(5i-6)S ![]() ![]() Рис. 165. К определению шага резьбы иа ко.тьцевых гайках S,-(f*2)S ![]() ![]() Рис. 166. Запасы иа длину резьб в соединениях кольцевыми гайками {s - шаг резьбы) Рис. 169. Кольцевая гайка с выступами между пазами ![]() ![]() Рис. 167. Способы устрапення выхода назов на опорные поверхности кольцевых гаек ![]() Рис. 168. Кольцевые гайкн с внутренней резьбой Рис. 170. Кольцевии гайка с радиальными зубцами иод ключ = (1,2 -;- 1,3)D. Наружный диаметр гайки Dj колеблется в пределах ~(1,4-1,5)D (рис. 164). Участки гайки, на которых расположены пазы, не должны выходить на опорную поверхность торца гайки, так как при сминании боковых граней пазов при затяжке или отвертывании гайка не будет плотно прилегать к затягиваемой детали. Для этого делают выточки или фаски, односторонние или (лучше) двусторонние (рис. 167). Наружный диаметр Di опорной поверхности должен быть меньше размера S между впадинами пазов по крайней мере на 0,5 -1 мм. На рис. 168 представлены кольцевые гайки с внутренней резьбой и с различным расположением завертных пазов; на рис. 169-177 -гайки с завертными элементами других типов. Чаще всего применяют гайки с наружными пазами, число которых колеблется в пределах 4-12. Такие гай- ![]() Рис. 171. Кольцеваи ганка с внутренними пазами ![]() Рис. 172. Кольцевые гайки с треугольными шлицами и выступами ![]() Рис. 173. Кольцеваи гайка с торцовыми вазами ![]() Рис. 174. Кольцевые гайки с радиальными сквозными отверстиими под ключ ![]() Рис. 175. Кольцевые гайки с радиальными глухими отверстиими под ключ ![]() Рис. 176. Кольцевые гайки с осевыми отверстиими иод ключ ![]() ![]() Рис. 177. Кольцевые гайки с шестигранником ки завертывают накидными «рожковыми» ключами (рис. 178, /) или ключами с торцовыми (рис. 178, ) или внутренними радиальными (рис. 178, /) зубьями- Число и форма пазов и выступов гайки заметно влияют на ее массу. В машинах, где требование уменьшения массы стоит на первом плане и где применяется большое число кольцевых гаек, конструкции пазов уделяют значительное внимание. На рис. 179 приведены относительные массы гаек с пазами различной конструкции. За единицу принята масса гайки с четырьмя пазами. Как видно из рис. 179,/-/К, простое увеличение числа пазов позволяет значительно уменьшить массу. Масса гайки с двенадцатью пазами (рис. 179,/V) составляет 86% массы гайки с четырьмя пазами (рис. 179,/). Дальнейшее уменьшение массы достигается выборкой нерабочих участков выступов между пазами (рис. 179, V), уменьшением высоты и ширины выступов (рис. 179, VI) и уменьшением их числа (рис. yi4,Vlll). Наиболее выгодна конструкция (рис. 179,/X) с не-больши.и числом выступов треугольного профиля; масса гайки составляет 53% массы исходной гайки. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 [27] 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 |
||||||||||||