Рис. 651. Уплотнение маслосбрасываюшим диском с кольцевой ребордой

Рис. 652. Двойной маслосбрасываюший диск

Рис. 653. Осевые «лабиринтные» уплотнения

диска. На рис. 652 показана сдвоенная установка такого типа.

Близки по принципу действия к описанным конструкциям уплотнения, показанные на рис. 653,7 - IV, за которыми укрепилось условное название осевых «шабиринтных» уплотнений. На самом деле - это многоступенчатые отражательные диски, заключенные в кольцевые полости, с отводом проникающего в уплотнение масла.

ТОРЦОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ

Торцовые уплотнения принадлежат к числу контактных уплотнений. Схема торцового уплотнения изображена на рис. 654,/. Ца валу установлен диск а, которому не дают вращаться относительно вала торцовые зубья б. Диск постоянно прижимается пружиной к укрепленной на корпусе неподвижной шайбе е.

Уплотняемая среда (жидкость, газ) может просачиваться через уплотнение в двух направлениях (указаны на рисунке стрелками): через торец диска и через кольцевой зазор между диском и валом. Просачиванию через торец диска препятствует уплотнение контактом между деталями айв; просачиванию через зазор - уплотнение резиновыми кольцами г.

Очевидно, торцовое уплотнение должно состоять из двух уплотнений: торцового и радиального.

Радиальное уплотнение работает в гораздо более легких условиях, чем торцовое, так как диск имеет крайне незначительные перемещения вдоль вала. Здесь пригодно любое уплотнение - резиновыми кольцами, разрезными пружинными кольцами, сальниками, манжетами и т. д. Просачивание через радиальный зазор можно исключить полностью, уплот-

Рнс. 654. Схема торцового уплотнения. Уплотннюший диск зафиксирован : /-на валу; -в корпусе

Si ж ж ж

Рис. 655. Торцовые уплотнения с герметязацней радиального зазора резиновыми манжетами

нив зазор мембраной, сильфоном и т. п. (см. рис. 658, 659). В инвертированной схеме торцового уплотнения (см. рис. 654, ) диск а зафиксирован от вращения относительно корпуса с помощью торцовых зубьев б. Диск постоянно прижимается пружиной к диску в, укрепленному на валу. Торцовое уплотнение достигается контактом между дисками айв, радиальное - кольцами г.

Основное достоинство торцовых уплотнений заключается в том, что износ трущихся поверхностей компенсируется перемещением уплотняющего диска в осевом направлении под действием пружины. Торцовое уплотнение обладает свойством самоприрабатываемости; при правильном выборе материала трущихся поверхностей и подводе незначительного количества смазки уплотнение может работать в течение долгого времени при хорошем состоянии поверхностей контакта, обеспечивающем надежное уплотнение.

При наличии давления в уплотняемой полости контактирующие поверхности нагружены не только силой пружины, но и силами давления. В специальных случаях используют системы, разгруженные от сил давления.

Для поверхностей трения применяют антифрикционные пары: сталь - баббит, закаленная или азотированная сталь - бронза, графитовые и угольные композиции, пластики.

В наиболее ответственных случаях применяют твердые сплавы (литые и металлокерамиче-ские) в паре друг с другом или с более мягкими материалами из числа указанных выше. Поверхности трения обрабатывают до шероховатости Ко = 0,16 0,32 мкм.

Для улучшения уплотнений на поверхностях трения иногда выполняют мелкие кольцевые канавки (см. рис. 662).

Подвижные уплотняющие диски должны быть хорошо направлены по цилиндрическим поверхностям, причем должны быть обеспечены строгая перпендикулярность торцовой поверхности относительно цилиндрической направляющей поверхности, а также параллельность торцов подвижного и неподвижного дисков. Применяемая система самоустанавливающихся подвижных дисков обеспечивает более надежный контакт между уплотняющими поверхностями.

На рис. 655 изображены распространенные виды торцовых уплотнений с уплотнением радиального зазора резиновыми манжетами. В конструкции на рис. 655,/ подвижный диск а зафиксирован от поворота относительно вала торцовыми зубьями промежуточной втулки б. На наружную поверхность втулки б плотно посажена резиновая манжета в, осуществляющая радиальное уплотнение; торец манжеты прижат пружиной через металлическую шайбу г к торцу диска а. Осевые переме-

Рис. 656. Торцовое уплотнение с конической витой пружиной

Рис. 657. Торцовое уплотнепне с герметизацией радиального зазора гофрированной резиновой манжетой

Рис. 6S8. Сильфониые торцовые уплотнения

Рис. 659. Мембранное торцовое уплотнение •

Рис. 660. Торцовое уплотнение с герметизацией радиального зазора сальниками

Рис. 661. Торцовые уплотнения с затянутыми сальниками

щения диска а обеспечиваются силами упругости манжеты. Диск - самоустанавливающийся.

На рис. 655,11 приведено аналогичное уплотнение с втулкой б друглй конструкции.

В инвертированной схеме (рис. 655,111) уплотняющий диск зафиксирован относительно корпуса. В случае, изображенном на рис. 655,/Р, введение зегера а превращает уплотнение в самостоятельный узел (агрегати-рованный), который можно целиком установить в корпусе. На рис. 656 показано компактное агрегатированное уплотнение с применением конической витой пружины.

На рис. 657 изображены торцовые уплотнения с полной герметизацией радиального зазора с помощью резиновой гофрированной манжеты. Конструкция применима при отсутствии давления в уплотняемой полости.

На рис. 658 приведены торцовые уплотнения с герметизацией радиального зазора сильфо-нами; в уплотняющие диски встроены вставки из синтетического материала. Уплотнения агрегатированы: уплотнение / - установкой кольцевого стопора а, уплотнение И - ограничительного щтифта а, входящего в прорезь на диске. Концы сильфона заделывают обычными способами - с помощью колец б.

На рис. 659 показано мембранное торцовое уплотнение агрегатированного типа; на рис. 660, 661 - торцовые уплотнения с герметизацией радиального зазора сальниками.

В конструкции на рис. 660 сальники работают в незатянутом состоянии. Совершеннее конструкции с сальниками, постоянно затягиваемыми пружиной (рис. 661,/, ).

В конструкции на рис. 662, /, герметизация радиального зазора достигается с помощью манжет.

Рис. 662. Торцовые уп.ютнения с герметизацией радиального зазора манжетами