1-;ых в настоящее время пружинных приводах устройства механического АПВ не предусматриваются, что обеспечило упрощение конструкций и повышение надежности дей-станя приводов. Таким образом на всех типах выключателей с любыми типами приводов вновь устанавливаются только электрические устройства АПВ.

3. По виду оборудования, на котором устанавливается ЛПВ. По виду оборудования различаются: АПВ линий, АПВ шин, АПВ трансформаторов, АПВ электродвигателей (в том числе, нескольких двигателей одновременно - так называемое групповое АПВ).

4. По числу фаз выключателей, иа которые воздействуют защита н АПВ. По числу фаз различают: трехфазные, включающие три фазы выключателя после их отключения релейной защитой; однофазные, включающие одну фазу выключателя, отключенную релейной защитой пр и однофазном КЗ; комбинированные, осуществляющие при междуфазных повреждениях включение трех фаз или включение одной фазы при однофазных КЗ.

5. По способам контроля в цепях пуска АПВ. По способам контроля, определяемым условиями устойчивости параллельной работы генераторов и синхронных двигателей энергосистем, а также условиями допустимой кратности токов несинхронного включения оборудования, устройства трехфазных АПВ классифицируются на следующие типы:

без проверки синхронизма и контроля напряжения (тока) когда нарушение синхронизма исключено- простое (ТАПВ);

без проверки синхронизма в условиях, когда расчетом подтверждена допустимость несинхронных включений - несинхронное (НАПВ);

без проверки синхронизма прн наличии быстродействующих выключателей и быстродействующей релейной защиты,- в условиях, когда разделившиеся части энергосистемы не успевают перейти иа несинхронную работу -быстродействующее <БАГ1В);

с проверкой наличия напряжения на включаемом под нагрузку оборудовании, например линии - (АПВНН);

с проверкой отсутствии напряжения на линии (АПВОН)-применяется, в частности, в расяределитель-ных сетях на линиях с выделенной нагрузкой;

с ожиданием синхронизма (АПВОС); с улавливанием синхронизма (АПВУС); в сочетании с самосинхронизацией генераторов и синхронных компенсаторов (АПВС);

6. По способам сочетания АПВ с устройствами релейной защиты и различных видов автоматики. Под способами сочетания АПВ с устройствами релейной защиты понимаются:

ускорение действия релейной защиты при АПВ; поочередное действие АПВ, установленных на разных (обычно, последовательно включенных) линиях; АПВ после АЧР;

использование неселективной отсечки в сочетании с АПВ для снижения токов КЗ; сочетание АПВ с АВР;

АПВ в сочетании с действием автоматических секционирующих отделителей и ряд других способов взаимодействия ЛПВ с релейной защитой н другими автоматическими устройствами, повышающими надежность работы энергосистем.

7. По виду оперативного тока. На подстанциях с постоянным оперативным током энергия, необходимая для работы реле, входящих в схему АПВ, поступает от аккумуляторной батареи. В схемах на переменном оперативном токе в качестве источников энергии используются трансформаторы собственных нужд (СН), трансформаторы тока (ТТ) и трансформаторы напряжения (ТН). Указанные отличия обусловливают особенности схем АПВ, конструктивных данных реле (в частности, обмоточных), применение специальных блоков питания и др.

Длительный опыт эксплуатации устройств АПВ в энергосистемах Советского Союза позволил свести большое разнообразие схем и конструкций, применявшихся на начальных этапах внедрения, к ряду унифицированных решений, обеспечивших внедренне типового проектирования и прошлшленного выпуска унифицированных панелей АПВ, готовых к установке, наладке и включению в эксплуатацию.

В последующих разделах приводятся описания схем, выбор уставок и рекомендации по наладке и проверке устройств АПВ, наиболее распространенных в сетях и на объектах 6-220 кВ,

4. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫЮПОЧАТЕЛЕЙ С ПРУЖИННЫМИ ПРИВОДАМИ

В пружинных приводах энергия, необходимая для операции йключення, запасается в предварительно натянутых вружвнах. Натяжение пружин производится вручную или

посредством автоматического электродвигательного редуктора.

Типовая схема электрического АПВ однократного действия для присоединений, оборудованных выключателем с пружинным приводом, приведена на рис. 1.

В положении готовности привода (пружины заведены) контакт готовности привода SQY замкнут. При включении

Рис. 1. Схема однократного АПВ для выключателей с пружинным приводом (положение контактов схемы соответствует включенному поло-же][И 10 Быкл]Очателя)

выключателя замкнется специальный вспомогательный контакт привода SQA, который размыкается только при оперативном отключении выключателя ключом управления SA или контактом телеуправления (на рис. 1 не показан).

При отключении выключателя релейной защитой замыкаются вспомогательные контакты выключателя SQC и SQK. При этом создается цепь несоответствия положения привода и выключателя, необходимая для пуска АПВ: шинка ~а - оставшийся замкнутым контакт SQA ~- обмотка реле времени КТ - замкнувшийся контакт SQK- шинка Реле времени КТ срабатывает, и через заданное время замыкается временно замыкающий контакт КТ.} в цепи электромагнита включения YAC. К этому моменту в цепи электромагнита включения YAC все вспомогательные контакты: SQA, SQY, SQC - замкнуты, электромагнит включения YAC срабатывает и освобождает механизм зацепления, удерживающий пружины привода в

заведенном состоянии. Выключатель включается за счет энергии, запасенной в предварительно натянутых пружинах. Одновременно в цепи электромагнита включения YAC срабатывает счетчик PC, фиксируя факт срабатывания АПВ. Замыкается также контакт SQM, за счет чего запубкается автоматический электродвигательный редуктор АВМ, предназначенный для натяжения пружин привода. Процесс натяжения пружин заканчивается в течение б-20 с, после завершения этого процесса размыкается вспомогательный контакт SQM и отключается электродвигательный редуктор АВМ. Одновременно замыкается контакт SQY, чем обеспечивается готовность схемы АПВ к новому действию.

Дистанционное отключение выключателя осуществляется по цепи: шинка а -цепь 2-4 ключа SA - вспомогательный контакт SQT - электромагнит отключения YAT~ шинка 6.

Представленный на рис. 1 вариант схемы обеспечивает натяжение пружин и возврат привода в состояние готовности и при неуспешном АПВ. Для предотвращения многократного включения выключателя на устойчивое КЗ необходимо, чтобы к моменту возврата схемы АПВ в положение готовности после первого цикла успела сработать релейная защита, а также успел замкнуться и разомкнуться временно замыкающий контакт реле времени КТ.1. Поэтому время возврата схемы в положение готовности (в, соответствующее времени натяжения пружин (или подъема груза), должно быть рассчитано по следующему условию:

(ви.пии + кг + эап, (1)

где ta.max - наибольшсе время срабатывания защиты, действующей на этот выключатель; 1кт - время замыкания контакта КТ.1 в схеме АПВ, т. е. выдержка времени АПВ; (эап=2-гЗ С учитывает неточность определения времени натяжения пружин, ошибки реле времени, а также время замкнутого состояния временно замыкающего контакта КТ.1. Последнее должно быть не менее 0,5 с, чтобы размыкание цепи электромагнита включения YAC при включении выключателя было выполнено сравнительно более мощным вспомогательным контактом до момента размыкания временно замыкающего контакта реле времени КТ. Для этого рекомендуется применение реле ЭВ-238 или ЭВ-248 со шкалой до 9 или 20 с соответственно.

В сетях 6-10 кВ обычно принимают уставку по време-

ни максимальных защит ие более 2 с (4,mar2 с), уставку АПВ первого цикла - не менее 2 с ((/гт2 с). Тогда по (1) получается с. Это практически всегда выполнимо. Поэтому однократность работы схемы АПВ (рис. 1) при включении на устойчивое КЗ выполняется.

Рис. 2. Схема двукратного АПВ для выключателей с пружннным приводом

Одним из достоинств показанного на рис. 1 варианта схемы является автоматический возврат привода в состояние готовности как при у-спешном, так и прн неуспешном АПВ, Указанное достоинство не требует выполнения персоналом операций по заводу пружин (вручную или посредством АВМ) и ввода в действие АПВ после включения отремонтированной линии,

Устройство АПВ двукраиюго действия позволяет, кал указывалось, повыенть число усвсшвых повторвых включений. На рис. 2 показан варвавт упрощенной схемы двукратного АПВ для присоединений с в»клточател«м1н, оборудованными пруживными прршодами. Данная схема обеспечивает включение выключателя в пегвом цикле без выдержки времени, во втором цикле - с выдержкой времени, определяемой упорным контактом реле времени КТ.З.

Прги включенном выключателе, когда замкнуты вспомогательные контакты выключателя SQA1 и готовности привода SQY2, двухпозиционное реле KL срабатывает под действием обмотки / и замыкает контакты KL.i в цепи обмотки реле времени КТ и KL3 в цепи электромагнита включения YAC.

При аварийном отключении выключателя замкнется его вспомогательный контакт SQA2, подавая через указательное реле КИ1 и вспомогательный контакт SQA, который остается замкнутым при отключении выключателя защитой, импульс на электромагнит включения YAC.

Если первый цикл АПВ будет успешный, работа схемы прекратится. В случае же неуспешного АПВ и вторичного отключения выключателя контакт SQA2 вновь запустит реле времени, обмотка которого кратковременно обесточивалась при включении выключателя. Реле времени по истечении заданной выдержки времени замыкает временно замыкающим контактом КТ.2 цепь обмотки 2 двухпозици-онного реле KL. Последнее переключит свои контакты, размыкая контакт KL.1 и цепь первого цикла АПВ (контакт KL.3) и замыкая цепь второго цикла АПВ (контакт KL.2). При размыкании контакта KL.1 реле времени удерживается через контакт КТ.1.

Второе повторное вкотючение выключателя произойдет после замыкания контакта реле времени КТ.З, если в этому времени будет натянута пружина и замкнут ее контакт SQY1. Если же к моменту замыкания контакта КТ.З пружина еще не будет натянута, импульс на включение будет подан с дополнительным замедлением после того, как замкнется контакт SQY1.

В случае если второй цикл АПВ будет также неуспешным, работа схемы прекратится и она останется заблокированной (контакты KL.i к KL.3 разомкнуты, обмотка реле времени обесточена).

Схема вернется в всхадиое пеиюжение после оперативного включения выключателя, когда замкнется его вси<шо-